12月6日，物流板塊午后走強。截至記者發稿時，三陽馬、天順股份漲停，新寧物流、飛利達、永泰運、YTO運通緊隨其后。
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國家郵政局監測數據顯示，自11月27日以來，全國快遞日均業務量持續穩定增長，尤其是12月2日至4日，連續三天日均超過3億件，實現快速回升。
浙商證券認為，從全鏈路拆分來看，快遞分為需求端、配送端、交付端三個階段。我們分析年內疫情對快遞的影響主要集中在投遞端和派送端，實物網購需求仍有韌性。因此，目前快遞包裹的增速主要受履約能力制約，而非原生需求萎縮，隨著防疫更加科學精準，快遞包裹履約能力有望進一步修復，帶來單量增速的反彈。疫情過后，快遞量價三維向好，有望帶動反轉。行業總量的增長，疊加頭部快遞份額的增加，帶來了單量的高增長。
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安信證券表示，各地疫情防控政策不斷優化，物流有望暢通。展望12月和2023年，良好的疫情控制將疊加國內經濟復蘇，行業增速有望出現拐點反彈，頭部物流企業利潤將出現反彈。